德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于航行清静的规则。。。海恩指出：每一起严重事故的背后，，，一定有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1 000起事故隐患，，，这就是著名的“海恩规则”
；；；；；海恩规则主要强调两点：一是事故的爆发是量的积累的效果
；；；；；二是再好的手艺，，，再完善的规章，，，在现实操作层面，，，也无法取代人自身的素质和责任心。。。    

现在“海恩规则”多被用于企业的清静生产治理，，，我们许多人在对清静事故的熟悉和态度上普遍保存一个“误区”：只重视对事故自己举行总结，，，甚至会凭证总结得出的结论“有针对性”地开展清静大检查，，，却往往忽视了对事故征兆和事故苗头举行排查
；；；；；而那些未被发明的征兆与苗头，，，就成为下一次清静事故的隐患，，，长此以往，，，清静事故的爆发就泛起出“连锁反应”。。。一些企业爆发清静事故，，，甚至重特大清静事故接连爆发，，，问题就出在对事故征兆和事故苗头的忽视上。。。“海恩规则”对我们来说就是一种警示，，，它说明任何一起事故都是有缘故原由的，，，并且是有征兆的
；；；；；它同时说明清静生产是可以控制的，，，清静事故是可以阻止的，，，只要我们在平时的事情中，，，认真推行自己的职责，，，严酷凭证清静操作规程操作，，，就能阻止清静事故的爆发
；；；；；    

在我们公司的清静生产中，，，我们一定要严酷凭证各工段的清静操作规程，，，认真落实执行
；；；；；每一名操作职员都要明确，，，自己所操作装备的清静要求及注重事项
；；；；；各级责任人要认真推行好自己的职责，，，严酷要求，，，实时督查，，，事故不在巨细，，，只要有一点预兆，，，我们就不可放过，，，要把一切不清静因素祛除在萌芽状态，，，只有这样我们才华确保生产的清静举行。。。    

从我们公司今年爆发的几起工伤事故，，，我们不难看出，，，大多缘故原由都是不凭证清静操作规程操作和不按要求衣着防护物品爆发的，，，以是事故没有捷径和幸运
；；；；；每一条清静操作规程，，，每一件防护物品，，，都是生产部分恒久实践事情的履历总结，，，都是履历过现实磨练的产品
；；；；；然而在现实事情中有些员工为自己走捷径没有被发明而志得意满，，，为自己违章操作没有泛起问题而洋洋自得，，，尚有一些员工甚至把自己投契取巧的履历向其他员工教授，，，其时看似节约时间，，，镌汰了劳动强度，，，可长此以往，，，这种事情方法就习惯成自然，，，不规范的操作就会带来极大的隐患，，，一旦外部因素触发，，，就会造成清静事故。。。    

清静生产没有捷径，，，我们只有认真推行好自己的职责，，，严酷凭证清静操作规程执行，，，才华确保我们自己的清静，，，确保公司生产的清静。。。